业务专业知识：飞机座椅的动态测试

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为了使座椅满足飞机制造商的要求并符合局方取证标准，赛峰航空座椅公司对其产品进行了大量的测试。我们的团队开展了四种类型的测试：静态、循环、动态和耐火测试。

最具代表性的是动态测试。这类似于汽车行业中的测试，通过含不同减速级的弹射器：9g（重力单位）、14g、16g、18.4g和30g，赛峰航空座椅公司能够以46公里/小时的速度推动搭载仿真假人的飞机座椅。

该系列的所有座椅均经过测试，包括经济舱和商务舱座椅，并涵盖飞机和直升机技术座椅。

为满足测试要求，需对座椅进行多项测试后检查。首先，必须没有任何破损。在测试期间和之后需进行众多测量工作，相应结果不得超过最大变形容限，以达到通过测试的标准。

仿真假人上还装有传感器，其读出的值必须低于致死阈值。这些测试理念也与汽车行业的相同，因为其根本上关系到人体所能承受的极限。例如，HIC（头部伤害指标）值必须低于1000。这样说吧，拳击手一记上勾拳的HIC值相当于500。

法国伊苏丹厂房的测试经理Frédéric Quatanens总结道：“动态测试是一项为确保飞机上乘客安全并满足局方规定的最高标准的重要步骤，彰显了赛峰航空座椅公司在该领域的专业知识。”