赛飞公司表现突出， 获中国商飞赞誉

 

赛飞公司（SAIFEI）是赛峰电气与电源公司与上海飞机制造有限公司（中国商飞）的合资公司，负责C919电气线束的设计、生产及支持，并已在厂商的第三架C919飞机上取得了示范性的制造成果。中国商飞在其一年两次的供应商会议上着重介绍了赛飞的成果。

 

2018年10月25日，中国商飞在秋季中期供应商大会上将赛飞公司作为实例，展示了赛飞公司为其第三架测试机总装线所取得表现和所获的支持。赛飞公司总经理兼赛峰中国商飞项目副总裁杜科（Olivier Dubroeucq）代表赛峰集团说道：“对于赛飞这样较小规模的公司而言，这是一个值得骄傲之处，证明了我们团队对该项目的承诺和卓越表现。

 

赛飞公司为这架飞机生产的487根线缆实现了100％准时交付，线束总长达81.5千米。有几个因素促成了这一里程碑的实现。

 

首先，随着赛飞管理委员会的成立，实施了更为严格的日常管理制度。每天会专门利用30分钟到1小时来解决内部协同绩效问题，以不断提升绩效，同时降低风险。

 

此外，赛飞公司与客户进行了示范性合作，通过参与协调其飞行相关的事宜，实现优先级的判定和更精准的需求匹配。

 

最后，公司拥有一个完全致力于总装线的支援团队，能根据客户的安排对安装问题进行处理，并能共同探讨解决方案。

 

“这是一个需要完美协调四项内容的阶段：生产、工程、质量和计划。”杜科表示。

 

赛飞的广阔前景

 

C919仍处于开发阶段。飞机的电气和机械接口还处于改进阶段，需要高度的适应性和反应性。赛飞公司预计相应的改动将减少，除个别一些项目外，五号和六号机会与四号机非常接近。

 

2019年，赛飞公司所参与制造的C919的数量将达现在的两倍之多，首架生产型飞机的电气线路互联系统（EWIS）将在2019年底完成。此外，该合资公司已开始着手ARJ21项目，中国商飞支线飞机的交付目标是2021年前将有100架飞机投入市场。“与此同时，我们也正在讨论未来中俄远程飞机CR929的相关事宜。”杜科总结道。

 

赛峰集团对C919项目的贡献

 

赛峰集团除通过赛飞公司向中国商飞的C919提供电气线路互联系统（EWIS）外，还通过与通用电气公司（GE）共同组建的合资公司CFM国际公司向中国商飞提供集成推进系统（IPS），包括LEAP-1C发动机和短舱。多年来，赛峰集团与中国商飞建立了良好的合作关系，为C919提供最佳解决方案。目前，赛峰集团在上海的中国商飞所在地拥有20多名员工，负责发动机研发和飞机集成工作。