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#LoveMySafranJob “能为我所热爱的行业做出贡献是我的荣幸。”

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Doline Peterson,喀麦隆裔美国人,受到赛峰集团的良好声誉、职业机会和包容性文化的感召,于2015年加入集团。这位40岁的年轻女士对航空航天行业充满热情,在赛峰动力装置公司担任猎鹰6X辅助动力装置项目总监,并展现了出众的才华。

Doline Peterson

您目前担任什么职位?经历了哪些职位变化?

我负责带领猎鹰6X辅助动力装置(APU)的开发、认证和生产,猎鹰6X是赛峰动力装置公司正在开发的两架公务机之一。我负责协调一个项目团队,我们团队涵盖工程、质量、合同和销售、财务、工业化和客户支持等多个领域,项目目标是获得良好的客户满意度和项目盈利能力。我于6年前(到明年1月就是7年)加入赛峰集团,参与FAA***嵌入式软件认证的技术工作。通过领导认证项目,我逐渐获得了扎实的技术领导经验,继而通过了项目管理方面的专业认证,我希望继续加深对业务流程的掌握,以更好地服务于技术领导通常需要的跨学科领域。所以我在接任现在这个职位的同时申请了MBA课程。三年过去,目前我仍希望在这条职业道路上继续成长

 

关于您的工作,您最喜欢的一点是?您职业生涯中最引以为傲的时刻是?

我喜欢我的工作涵盖多学科这一点:我有机会学习各学科的知识,比如制造工艺的开发、供应链的建立或备件策略的实施。这让我对产品的生命周期有了更好的了解,我觉得很有意思。

至于引以为傲的时刻,我想应该是在支线飞机系统认证的最后几步,无论是我在罗克韦尔柯林斯、普惠航空动力公司还是赛峰动力装置公司(庞巴迪环球7500飞机)时都非常以此为傲。我还有幸登上了国际自动机工程师学会2021年3月的期刊文章《飞往成功之路》(Flight Paths to Success),这篇文章介绍了33位在航空、航天和学术领域取得成功的女性。AgCam项目也是我最难忘的时刻之一,这是航天飞机发射带给我的成就感。

 

您对太空的热忱来自哪里?

这一切源于我在美国读大学的经历。当时,我在是美国宇航局资助的AgCam项目担任研究助理,该项目是使用奋进号航天飞机向国际空间站发送两台摄像机,用以帮助中西部地区的农民。我有幸在发射台参观了航天飞机,并受邀在佛罗里达州肯尼迪航天中心的新闻现场观看发射过程。我和我的家人抓住一切机会参观航天工业的工作。在毅力号发射到火星前,我们在喷气推进实验室参观了毅力号火星车,参观了范登堡空军基地的首次发射,包括在加州的地面着陆阶段,以及詹姆斯·韦伯太空望远镜……并不止一次在洛杉矶加州科学中心参观了奋进号航天飞机!我很荣幸能为这个行业做出贡献,也很高兴能在我喜欢的领域工作。

 

您如何看待女性在航空领域的地位,尤其是在赛峰集团?

我认为我在赛峰的职业发展体现了赛峰集团的包容性文化,并证明了所有女性都可以肩负要职。如果要对希望在这一领域工作的女性提出一些建议,我想说不要犹豫,加入吧,因为这段经历将令你收获颇丰。

 

在集团内部或外部,是否有一位女性给与了您激励和启发? 

我在普惠航空动力公司工作时,有幸与Rhonda Walthall**成为了师徒,这位良师益友让我深受裨益。她非常真诚坦率地向我分享她的经验,对此我十分感激。在赛峰集团,我所在的架构体系中有两名女性身担要职:赛峰动力装置公司总裁Ghislaine Doukhan和集团项目总监Sandrine Holler。她们的形象能力和职业经历都激励着我,也鼓励更多女性加入赛峰集团。

*国际自动机工程师学会是一个全球标准化协会,致力于推进交通移动领域的知识和解决方案。汇集逾20万名工程师和技术专家,这些专家主要在航空和汽车行业工作。

**Rhonda Walthall是罗克韦尔柯林斯公司的一名技术专家,国际自动机工程师学会的前董事会主席和航空器预测与健康管理学会的技术专家。

***FAA——美国联邦航空局

 

经历:

2021年:加州圣地亚哥州立大学MBA学位,企业管理专业

2018年:赛峰动力装置公司猎鹰6X公务机辅助动力装置SPU150项目总监

2015年:赛峰动力装置公司嵌入式软件和适航工程师

2012年:普惠航空动力公司嵌入式软件工程师

2008年:爱荷华州罗克韦尔柯林斯公司系统工程师

2008年:北达科他州立大学计算机科学硕士学位

2006年:美国北达科他州立大学人文与环境中心软件和数据库开发人员

2002年:喀麦隆Douala1.com网络工程师

2002年:喀麦隆布埃亚大学物理科学学士学位,计算机科学专业

1998年:喀麦隆Chevreul中学高中理科文凭

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