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勒芒24小时耐力赛 重温赛峰摩托车制造史

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作为世界同类赛事中规模最大的赛事之一,久负盛名的勒芒24小时耐力赛于2017年4月15日(周六)至4月16日(周日)在勒芒环形赛道举行。

那么,作为一家航空航天和防务领域一流的系统和设备制造商,赛峰与这场比赛有何联系呢?其实,赛峰和摩托车的渊源可追溯到1919年。

 

第一次世界大战结束后,法国飞机发动机制造商尼奥姆罗纳公司(Gnome et Rhône),也就是赛峰的前身,发现其业务量直线下滑。为了保证工厂的运作,公司开始拓展业务范围。于是,公司总裁保罗-路易·韦耶(Paul-Louis Weiller)决定生产当时需求旺盛的摩托车。

 

由于缺乏这方面的经验,尼奥姆罗纳公司1919年才开始获得许可生产一款英式摩托车——ABC,其设计师是英国工程师格兰维尔·布拉德肖(Granville Bradshaw)。与此同时,公司的设计部也在开发第一辆真正意义上的尼奥姆罗纳公司摩托车——Type B。在此之后一直到1960年停产前的几十年里,尼奥姆罗纳公司不断有各种型号的摩托车问世(见下图)。

 

考虑到打破纪录和赢得比赛能够极大地提高产品的知名度,尼奥姆罗纳公司从其第一款型号摩托车起,就一直参加了各类比赛,并取得了成功。20世纪50年代中期,产量出现下滑,管理层决定参加著名的“金杯”(Bol d’Or )24小时摩托车耐力赛。时至今日,该赛事仍在举办。

 

1956年的比赛中,尼奥姆罗纳公司专门为比赛设计的简化车型赢得了其所在级别(发动机:175cc,功率:15hp)的冠军,其平均时速为96公里(60mph),最高时速达145公里(90mph)。

 

如果你想要一睹这辆冠军赛车和尼奥姆罗纳公司在1919-1960年间生产的所有系列车型,可前往位于雷奥(赛纳-马恩省,近巴黎)的赛峰航空航天博物馆观看,该博物馆坐落在赛峰飞机发动机公司维拉罗什工厂旁边。

 

 

 

如需了解更多关于博物馆的信息,请访问:

https://www.museesafran.com/

 

 

 

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