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飞机推进系统

飞机发动机、直升机发动机以及短舱都是赛峰集团的卓越领域。集团在这些领域的专业知识和技术专长使其成为当今领先的飞机制造商的首选合作伙伴。

Ligne assemblage nacelle de l'A320neo sur le moteur LEAP-1A

飞机发动机

赛峰集团为全球领先的飞机制造商提供创新可靠的推进系统。集团如今的工作重点在于减少油耗、降低维护成本,同时设计更加环保的系统和产品。通过CFM国际公司(赛峰飞机发动机公司和通用电气公司50/50平股合资公司),赛峰集团研发和生产了LEAP发动机,这是全球最畅销的商用发动机CFM56的继任产品。LEAP发动机为新一代单通道民用飞机,包括:空客A320neo、波音737 MAX以及中国商飞 C919提供动力。作为全球领先的军用飞机发动机制造商,赛峰集团还为“阵风”战斗机提供M88发动机,并参与生产了空客A400M所用的TP400发动机。

No. 1
单通道商用干线飞机发动机世界第一(与通用电气公司合作)
15 %
使用LEAP发动机可减少15%二氧化碳排放
Endoscopy and inventory of Makila engine parts

直升机发动机

赛峰集团是全球领先的直升机发动机制造商,产品覆盖所有细分市场:民用、公共机构(紧急医疗运输、搜寻与救援)和军事领域。赛峰集团设计、生产、销售和支持各推力级别直升机发动机,并与世界各主要直升机制造商合作,包括空客直升机公司、贝尔直升机公司、莱昂纳多公司、中航直升机公司、西科斯基公司、俄罗斯直升机公司、印度斯坦航空有限公司(HAL)、韩国航空航宇工业公司等。赛峰集团还为大多数新一代直升机提供发动机,如空客H160、贝尔505、莱昂纳多AW189K、中航AC352、俄罗斯Ka-62、韩国航宇LCH/LAH、“虎”式直升机、NH90、H225M、AW101等。

18 200 +
全球超过18200台赛峰直升机发动机在役
1
全球每3台售出的直升机发动机中就有一台来自赛峰
Intégration de la nacelle du moteur LEAP-1A équipant l'A320neo sur le site de Safran Nacelles à Hambourg

短舱

赛峰集团设计、制造和支持飞机发动机短舱,是世界上唯一能够为从支线飞机、公务机到干线商用飞机所有细分市场提供短舱的制造商。凭借在复合材料领域的技术领先地位,赛峰集团制造的短舱具有性能高、空气动力优、噪音低、轻便等优势。赛峰集团为空客A320neo、中国商飞C919、空客A330neo、湾流G700和环球7500等飞机提供发动机短舱。

22 000
套短舱组件在役
260
家发动机短舱航空公司客户
Lubrification unit for LEAP engine

发动机设备

赛峰集团为民用和军用发动机研发设备和系统,如机械动力传动系统、发动机控制单元(与BAE系统公司合作)、润滑、冷却和过滤设备等。我们的创新解决方案应用于各类发动机,包括CFM国际公司的CFM56和LEAP发动机,罗尔斯·罗伊斯公司的遄达系列发动机(遄达500、700、800、XWB 和 7000)。

超过 45 000
套传动系统累积飞行时数超过10亿小时
36 000
套飞机发动机润滑和冷却部件及组件在役
  • © Adrien Daste / Safran
  • © Laurent Pascal / CAPA Pictures / Safran
  • © Adrien Daste / Safran
  • © Cyril Abad / CAPA Pictures / Safran