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赛峰集团与Electra开发用于其混电飞机推进系统的涡轮发电机

业务

L'avion à propulsion hybride-électrique de neuf places et à décollage et atterrissage court (Short Takeoff Of Landing ou eSTOL) d'Electra Aero.
Electra Aero nine-passenger hybrid-electric short takeoff and landing (eSTOL) aircraft

赛峰直升机发动机公司与Electra签署协议,为其9座短距起降(eSTOL)混合动力电动飞机原型机开发600千瓦涡轮发电机。该涡轮发电机是Electra低碳飞机颠覆性混电推进架构的一个重要组成部分。

作为Electra低碳飞机颠覆性混合动力推进架构的一大重要组成部分,这款涡轮发电机由一个与一台或多台发电机结合的燃气轮机,以及一套创新的功率和电压调节系统组成。赛峰直升机发动机公司将在其阿拉诺(Arrano)涡轴发动机的基础上开发Electra涡轮发电机,并利用赛峰集团在电气设备方面的广泛技术专长,以将提供两台GENeUS发电机的赛峰电气与电源公司为先导。赛峰直升机发动机公司已在不同功率等级下对多种类型涡轮发电机进行了地面测试。

Safran Helicopter Engines - Turbogénérateur TG600
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“赛峰直升机发动机公司非常自豪能与Electra开展合作。我们深入评估了先进空中交通(AAM)市场,我们相信Electra的eSTOL飞机在实用的设计中所提供的突破性能力不仅能够满足当前与未来的市场需求,而且背后以一支拥有数十年丰富经验的团队为依托,从而取得成功,”赛峰直升机发动机公司OEM销售执行副总裁韶万思(Florent Chauvancy)表示,“我们将把公司在混电推进领域专门积累的所有专业经验运用于该项目中,结合电能与热能,为Electra的首架9座原型机开发合适的涡轮发电机。我们近期在该领域开展的测试是Electra飞机成功的有力证明。”

Electra副总裁兼总经理JP (James) Stewart表示:“Electra对飞机电气化进行了深入研究,我们认为混动推进是减排和降低成本的关键所在,同时还能为我们的客户保证所需有效载荷、航程和速度,最终打造出更优秀的飞机。涡轮发电机是此类混合动力推进系统的核心。赛峰直升机发动机公司将把一流的现代涡轮机与其高效发电机相结合,并以强大的支持网络作为后盾。赛峰集团的品牌签名是“信任驱动未来”,我们很自豪能够得到赛峰集团的‘驱动’。”

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赛峰集团(Safran)是一家国际高科技集团公司,业务范围涵盖航空(推进、设备和内装)、防务和航天领域。其核心宗旨是致力于构建更安全且可持续发展的世界,让航空运输更加环保、舒适和便利。赛峰集团业务遍及全球,拥有83000名员工,2022年营业额为190亿欧元。单独或是通过合作,赛峰集团在其核心市场占据全球或欧洲领导地位。赛峰集团在其技术创新路线图中承诺将大力开展以环境为主导的研发项目。赛峰集团是巴黎泛欧交易所上市公司,也是法国CAC40指数以及欧洲斯托克50指数成分股公司之一。

赛峰直升机发动机公司是世界领先的直升机发动机制造商,自成立以来已生产超过75000台直升机发动机。公司可提供全球最广泛推力级别的直升机涡轴发动机,目前拥有来自全球155个国家的2500多家客户。

Electra.aero, Inc.是一家引领可持续城市和支线交通发展的新一代航空航天公司。该公司将打造清洁的混电超短距起降(eSTOL)飞机,以期更安静、远距、经济地运送乘客与货物。Electra获专利的blown lift技术采用八台电机提供额外的机翼升力,混电动力为飞机电池带来内部充电能力,从而避免产生对新建地面基础设施的需求。Electra的技术可提供分别2.5倍和10倍于垂直起降飞行器的业载和航程,运营成本低70%,并且拥有更低的取证难度。Electra团队由在新型飞机设计方面备受尊崇的成功企业家和工程师构成,其技术开发得到了美国国家航空航天局(NASA)和美国空军(USAF)Agility Prime项目的支持。

  • © Free-Lance's / Safran
  • © Adrien Daste - Safran
  • © Electra.aero, Inc