赛峰集团与AURA AERO就INTEGRAL和ERA飞机的架构与电推进系统签署协议

赛峰电气与电源公司将为INTEGRAL E飞行演示机（电动版INTEGRAL）提供推进系统。这是AURA AERO开发的具有特技飞行能力的双座教练机。其原型机将配备一台能够提供超过100千瓦功率的智能ENGINeUS™电动机，以及GENeUSGRID配电与保护系统。整套系统所产生的二氧化碳排放为零，相比传统飞机将产生更少的噪音。预计INTEGRAL E的订单量约为60份。首飞计划于2022年进行，并于2023年开始交付。

赛峰电气与电源公司还与AURA AERO签署了一份谅解备忘录（MOU），共同开展ERA电气架构的研究。ERA是一款采用电动推进的19座支线商用飞机。此类研究将聚焦在为电动发动机提供所需动力的高压直流推进架构上。联合开展的工作还将包括“非推进”电气架构，用于飞机的其他系统。据估计，AURA AERO将获得数百份订单。这款飞机预计将在2024年进行首飞，并计划在2027年投入商业使用。

赛峰电气与电源公司电力事业部总经理兼执行副总裁Hervé Blanc表示：“赛峰电气与电源公司非常自豪能够与AURA AERO在这两大宏伟的飞机项目上展开合作。这些项目在各方面都符合我们的战略目标：具有颠覆性技术、低碳足迹和电动推进。该协议巩固了我们作为设备电气化及电动与混合动力推进领域的主要参与者的地位。这也标志着两家位于图卢兹的公司——均在奥克西塔尼大区的产业结构中建立了牢固的地位——携手合作。”

AURA AERO联合创始人兼首席项目官Wilfried Dufaud补充道：“此次飞机制造商和航空电气系统专家型公司间的联合项目是一个里程碑——如果我们要开发电动飞机，这一点至关重要。2022年，这项合作将促使100%电动的INTEGRAL E教练机飞上蓝天，并将于2023年获得EASA和FAA认证。作为电动飞机产业化生产共同目标的一部分，赛峰集团正在带来其在高压网络方面的专业能力，这是INTEGRAL E和ERA架构所需要的。这一合作证明了我们致力于航空业脱碳的共同决心。”