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空中客车、法航荷航、ATR、达索航空、ADP、赛峰集团、泰雷兹与欧盟机构共同对关于未来航空业可持续发展和脱碳的图卢兹宣言表示欢迎

环境

- 凭借这一具有里程碑意义的宣言,欧洲成为全球首个在政府当局和私人利益相关者之间就广阔的航空脱碳平台达成协议的地区
- 空中客车、ATR、法航荷航、达索航空、ADP、赛峰集团和泰雷兹明确其致力于采取集体方式来应对向可持续航空过渡的挑战
@Airbus @ATRaircraft @AirFranceKLM @Dassault_OnAir @GroupeAdp @Safran @thalesgroup

图卢兹,202224 - 欧洲行业领导者空中客车、法航荷航、ATR、达索航空、ADP、赛峰集团和泰雷兹对欧盟委员会和法国欧盟轮值主席国成员国在图卢兹发表的声明表示欢迎,并共同倡议:

- 我们欢迎欧盟委员会和成员国与欧洲航空业合作的承诺,在2050年前实现航空业的脱碳目标,这与“2050目标路线图”一致。

- 我们将继续脱碳技术的成熟、开发和实施进行投资——特别是运营、下一代飞机与发动机、可持续航空燃料(以下简称“SAF”)和合成燃料——并寻求能够支持创新的开发和部署的机构,特别是通过经过验证的公私研究伙伴关系手段(如“清洁航空”、SESAR和CORAC)以及适当的支持政策,为所有利益相关者在可行的经济条件下加速机队的更新和SAF的使用。

- 我们敦促欧盟委员会发起产业联盟,特别是可再生和低碳燃料价值链产业联盟、零排放航空联盟和欧洲原材料联盟,这对于使整个生态系统围绕这一共同目标保持步调一致至关重要——我们也对呼吁全球所有合作伙伴共同努力表示欢迎,以争取在国际民航组织第41届大会上通过一项宏伟的国际航空长期理想目标(LTAG)。

- 我们呼吁在全球范围内采取欧盟做出的承诺,以加速我们行业的脱碳进程。与此同时,我们敦促欧盟实施相关机制,以确保公平的竞争环境,并避免与全球航空生态系统利益相关者之间不正当竞争相关的任何碳泄漏。

致编辑

此共同声明强调了建立欧洲范围蓝图的愿景,该蓝图定义了可用于生产SAF的生物质沉积量以及合成燃料的生产能力。其呼吁对颠覆性航空技术(飞机、发动机)进行更进一步的研究,建立监管机制以促进飞机的更替,并采取措施优化航迹和燃料消耗。

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