Logiciels

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Dans le cadre de la conception des systèmes et équipement du Groupe, vous établissez les spécifications du logiciel généralement avec le Client, vous concevez, vous simulez, réalisez et testez les logiciels produits en tenant compte tout au long du développement des normes spécifiques du domaine d’application. Vous participez à la définition et à l’implémentation et à la validati [...]

Les Pilot Days de l’EGTS

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La première conférence Pilot Days dédiée à l’EGTS* s’est tenue du 4 au 6 mars 2014 à Toulouse. Au cours de l’événement, des pilotes de ligne étaient invités à tester en conditions réelles un prototype de l’EGTS, le système de taxiage électrique mis au point par Safran et Honeywell. Plus d'une trentaine de pilotes venus du monde entier ont ainsi pu faire l’exercice sur l’A [...]

Safran Innovation Awards 2014

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Entre les 500 personnes présentes sur place, et les 20 établissements (répartis sur 12 fuseaux horaires) dans lesquels la cérémonie était retransmise, ce sont près de 2 000 collaborateurs du Groupe qui ont assisté à l’événement. Deux établissements ont également participé en duplex à la cérémonie, Hispano-Suiza Polska et Snecma Morocco Engine Services (SMES) à Casablanca.R [...]

ML340, Grand Prix - Safran Innovation Awards 2014

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Le ML340 est un nouvel acier ultraperformant utilisé pour la fabrication des arbres de turbine du LEAP et du Silvercrest. Né du travail de collaboration de Snecma et d'Aubert & Duval, ce matériau a reçu le Grand Prix aux Safran Innovation Awards 2014.

Focus sur... Moteur LEAP

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  • Découvrez la nouvelle usine dédiée aux composites aéronautiques de Safran à Rochester (NH)
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    Safran et Albany ont inauguré le 31 mars une nouvelle usine de production de pièces de moteurs d’avions de nouvelle génération en matériaux composite 3D RTM à Rochester (New Hampshire, USA). 

    Mise en ligne le 01 avril 2014

  • CFM prêt pour la montée en cadence du LEAP
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    CFM prêt pour la montée en cadence du LEAP

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    Le LEAP est le moteur de nouvelle génération conçu par CFM International pour remplacer le CFM56 et devenir la nouvelle référence mondiale sur le marché des avions monocouloirs. Déjà sélectionné par Airbus, Boeing et Comac pour équiper leurs futurs court-courriers – respectivement A320neo, Boeing 737MAX et C919, il intègre notamment des technologies innovantes telles que les matériaux composites tissés 3D. Fin avril 2013, il totalisait déjà 4 500 commandes. Décryptage de ce succès avec Cédric Goubet, directeur du programme LEAP chez Snecma (Safran).

    Mise en ligne le 22 juin 2013

  • Comment fonctionne un turboréacteur ?
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    Comment fonctionne un turboréacteur ?

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    Prendre l’avion pour se rendre d’un point A à un point B est devenu courant mais savez-vous ce qui permet de propulser un avion ? Plongez au cœur de cette incroyable machine pour tout comprendre de son fonctionnement. CFM International vous propose d’explorer les mécanismes et les grands principes de fonctionnementd’un turboréacteur et de découvrir les technologies de dernière génération mises en œuvre sur le moteur LEAP.

    Mise en ligne le 27 janvier 2014

  • LEAP engine - Titanium Aluminide Low-Pressure Turbine Blade
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    Découvrez une des nouvelles technologies de rupture de la nouvelle génération de moteurs LEAP, conçue et développée par CFM International (filiale 50/50 Snecma (Safran) et General Electric).    

    Mise en ligne le 18 septembre 2013

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  • Systèmes d'Information
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    Mise en ligne le 23 juillet 2014

  • Essais développement
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    Mise en ligne le 09 juillet 2014

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    Mise en ligne le 03 juillet 2014

  • LEAP-1B First Engine To Test
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    CFM International a commencé les essais du premier moteur LEAP-1B de Snecma (Safran) à Villaroche. Ce programme de tests se déroulera sur deux ans et se terminera par la certification du moteur en [...]

    Mise en ligne le 02 juillet 2014

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    Mise en ligne le 10 juin 2014

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  • Safran à la 65ème convention de l'aviation d'affaires de la NBAA
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    Considéré comme le plus grand événement dédié à l’aviation d’affaires, le salon de la NBAA (National Business Aviation Association) s'est déroulé du 30 octobre au 1er novembre 2012 à Orlando (Floride, Etats-Unis). Découvrez le stand Safran et notamment l'annonce du début des essais de développement du moteur Silvercrest pour l'aviation d'affaires.

    Mise en ligne le 07 novembre 2012

  • Safran film corporate
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    La danse et la technologie, unies dans un ballet audacieux mêlant prises de vue réelles et images de synthèse : voici la trame du  film institutionnel de Safran. En combinant les technologies 3D et caméras haute vitesse, l’image est au niveau d’exigence industrielle et technique de Safran et de ses technologies produites par le Groupe. Les mouvements des danseurs et leur captation expriment les notions de maîtrise et de précision, une dimension supplémentaire quelque part entre magie et technologie. Le film a reçu en 2012 le Dauphin d'Argent dans la catégorie 3D Corporate Films au festival Cannes Corporate Media & TV Awards, ainsi que le prix du meilleur film 3D au Festival Aérospatial de l'image et du livre "Des Etoiles et des ailes" à Toulouse.

    Mise en ligne le 27 juin 2014

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  • Electric Green Taxiing System
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    Développé en partenariat entre Honeywell et Safran, le système de taxiage électrique va améliorer significativement les coûts d’exploitation et procurer un bénéfice environnemental. 

    Mise en ligne le 04 juillet 2013