Les programmes de recherche thématique Inca, Maia, Iroqua et Poca initiés par Safran favorisent le travail multidisciplinaire.
Chambre de combustion d’un moteur militaire Snecma M88
© Snecma
Ces programmes sont l’aboutissement d’une longue tradition de collaboration avec les acteurs publics de la recherche en France, le CNRS et l’Onera principalement.
Ils favorisent une mise en réseau des ressources nécessaires pour embrasser les problèmes complexes visant à l’amélioration des performances et à la réduction des impacts de l’aviation sur l’environnement.
Inca (INitiative en Combustion Avancée) :
lancé en 2002, le programme fédère les recherches de 15 laboratoires sur trois types de propulsion.
- Les moteurs d’avions et d’hélicoptères, afin d’obtenir une combustion propre à un coût compétitif.
- Les moteurs du lanceur Ariane, afin d’améliorer la performance et la maîtrise de la combustion dans des domaines extrêmes.
- La propulsion à propergol solide, utilisée notamment pour les missiles.
Maia (Méthodes Avancées en Ingénierie Mécanique) : 50 laboratoires participent au réseau consacré aux méthodes de conception des structures. Parmi les objectifs de Maia figurent la prévision des durées de vie des structures et l’optimisation des cycles de maintenance qui en découle.
Iroqua (Initiative de Recherche pour l’Optimisation acoustiQUe Aéronautique) : créé en 2005 en association avec 30 laboratoires mais aussi Airbus, Eurocopter et Dassault Aviation, ce réseau a démarré avec cinq projets consacrés à la réduction du bruit.
Poca (Power Optimized Component and Architecture) : dernier né des programmes « indiens », réunissant 17 laboratoires. Il vise notamment à optimiser la génération d’énergie, sa distribution et son utilisation au travers des moteurs, des circuits électriques et pneumatiques.
Pages les plus vues
Flux RSS:
Comment ça marche ?
Découvrez le fonctionnement de nos produits.