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Nos partenaires

GE-Aviation et SAFRAN

GE-Aviation et Safran ont signé au mois de juillet 2008 un accord en vue de créer une joint-venture leur permettant d’assurer en coopération le développement, la fabrication et le service après-vente de nacelles moteurs pour les futurs avions monocouloir. L’accord, qui concerne les nacelles complètes ainsi que les sous-systèmes nacelles, permettra d’offrir des solutions hautement compétitives et innovantes, fondées sur l’expertise et les ressources conjointes d’Aircelle (groupe Safran) et de Middle River Aircraft Systems (filiale de GE).

SEM MB

Spécialiste du siège éjectable, SEM MB (Société d’Exploitation des Matériels Martin-Baker) est une filiale commune à 50/50 de SAFRAN et de Martin-Baker. Depuis sa création en 1959, SEM MB a fabriqué sous licence et vendu plus de 5 000 sièges éjectables pour les avions militaires français.
www.martin-baker.fr

A-Pro

Située en Floride, A-Pro est une société commune détenue à 50/50 par Messier Services Inc. et Dassault Falcon Jet Inc. A-Pro entretient la quasi-totalité des atterrisseurs des avions d’affaires Falcon opérés en Amérique et d’avions régionaux ATR, Dornier et Embraer.

S-Pro

Située à Singapour, S-Pro est une filiale commune détenue à 50/50 par Messier-Bugatti et Singapore Technologies Aerospace. S-Pro réalise des opérations de maintenance, de réparation et de révision sur les trains d’atterrissage, les roues et freins et les systèmes hydrauliques d’avions et d’hélicoptères.

Fadec International

Fadec International est une société commune à 50/50 entre Hispano-Suiza et BAE Systems Controls (division de BAE Systems North America). Elle développe et commercialise des calculateurs de régulation numérique à pleine autorité (FADEC) pour les moteurs d’avions civils de poussée supérieure à 18 000 livres. Et en assure le support après-vente.

Hydrep

Société commune à 50/50 entre Messier Services International et TAT Industries, Hydrep est un spécialiste de la maintenance et de la réparation des atterrisseurs d’avions régionaux et d’affaires, d’avions militaires et d’hélicoptères. La société est située sur l’aéroport de Dinard (France).
www.hydrep.com

Matis Aerospace

Matis Aerospace (Morocco Aero-Technical Interconnect Systems) est une société détenue à parts égales par Boeing, la compagnie aérienne Royal Air Maroc et Labinal. Située à Casablanca, elle produit des câblages électriques pour avions commerciaux.

Ames

Aerostructure Middle East Services (AMES) est une joint-venture 50 / 50 entre Air France Industries KLM Engineering & Maintenance et Aircelle (groupe Safran), implantée dans la Jebel Free Zone de Dubaï (EAU). Cette JV développe l’activité d’entretien et de réparation des nacelles de moteurs des Airbus et des Boeing en service au Moyen-Orient.

EN SAVOIR PLUS

Actualités Aéronautiques

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  • 16.05.2012 | Safran et Honeywell démarrent des essais de green taxiing électrique sur un Boeing 737-800 en partenariat avec TUIfly
  • 14.05.2012 | Cessna sélectionne le Silvercrest de Snecma pour motoriser le Citation Longitude
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