Pour répondre aux besoins spécifiques du marché de l’aviation régionale, Snecma (groupe Safran) propose le moteur SaM146, développé en coopération avec le motoriste russe NPO Saturn, au sein d’une filiale commune PowerJet.
La filiale commune, PowerJet, est en charge de la gestion du programme moteur : études, production, commercialisation et support après-vente. Couvrant la gamme des 14 000 à 17 500 livres, le SaM146 permet d’équiper toute une famille d’avions (60 - 100 places) avec un même moteur. Il a été sélectionné en avril 2003 par l’avionneur russe Sukhoi Civil Aircraft pour motoriser les différentes versions de son avion régional (70 à 120 places), le Superjet 100. Le SaM146 bénéficie d’une architecture moderne basée sur l’expérience du CFM56 – le moteur le plus fiable et le plus économique –, et notamment sur le concept d’une turbine mono-étage. Il est conçu pour répondre aux normes environnementales les plus draconiennes, actuelles et futures (CAEP VI).
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