Le groupe Safran maîtrise, seul ou en partenariat, des technologies innovantes de motorisation d’avions civils, sur l’ensemble des segments du marché.
- Maintenance d’un CFM56 | © Philippe Stroppa / Studio Pons
Snecma (groupe Safran) fournit des moteurs pour avions commerciaux et de transport régional. Le motoriste développe, produit et commercialise, au sein de sa filiale CFM International (détenue à 50/50 avec GE), la famille de moteurs CFM56 pour les avions de plus de 100 places. Anticipant les tendances du marché pour répondre aux nouveaux besoins de ses clients, Snecma, en association avec son partenaire GE, propose le « LEAP-X », une nouvelle génération de moteurs destinés à remplacer la gamme CFM56 équipant les avions monocouloirs actuels. Sur le marché des avions régionaux, Snecma développe et produit, au sein de sa filiale PowerJet (détenue à 50/50 avec NPO Saturn), le moteur SaM146 pour l’avion régional Sukhoï Superjet 100. Et sur celui de l’aviation d’affaires, Snecma prépare un nouveau moteur, le Silvercrest. Dans le domaine de moteurs de forte poussée, le motoriste a renforcé sa présence en s’associant au programme GP7200 de l’Engine Alliance, destiné à motoriser l’A380.
Techspace Aero (groupe Safran) conçoit, développe et produit des modules et des composants pour de nombreux moteurs de l’aviation civile.
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