Nacelles de moteur

Safran est l'un des deux principaux intégrateurs mondiaux de nacelles de moteurs d'avion. Avec plus de 17 000 moteurs équipés en service, le Groupe propose une gamme adaptée à chaque type d'aéronef :  avions régionaux,  jets d'affaires, avions commerciaux de plus de 100 places.

Complément indispensable du moteur, la nacelle optimise les flux d'air de l'ensemble propulsif et le protège contre toute agression. La nacelle est un système complexe qui gère également plusieurs fonctions fondamentales : atténuation acoustique, freinage de l'avion, maintien de sa trajectoire en cas de piste glissante durant la phase d'atterrissage (inverseurs de poussée).

Fort de son avance technologique dans le domaine des matériaux composites, Safran produit des nacelles depuis une trentaine d'années. À la fois silencieuses, aérodynamiques, performantes et légères, elles équipent les avions de plus de 200 compagnies aériennes.

Sur le marché de l'aviation régionale et des avions d'affaires, Safran est le partenaire des principaux avionneurs : Sukhoi, Embraer, Dassault, Bombardier, Gulfstream… Sur celui de l'aviation commerciale, le Groupe équipe les avions de plus de 100 places des familles Airbus, Boeing et COMAC, jusqu'aux plus gros porteurs tels que l'Airbus A380.

La nacelle de l’A380, référence technologique du marché

Podding des nacelles Safran Nacelles, capots ouverts, destinées au Trent 900 de Rolls-Royce, premier moteur à équiper l'Airbus A380, chez Safran Nacelles à Toulouse.

Sur l'A380, les nacelles conçues par Safran constituent une référence technologique du marché. C'est en effet le premier avion au monde équipé d'une nacelle dont l'inverseur dispose d'un système d'actionnement électrique (ETRAS®) et dont la tuyère est conçue notamment à base d'alliages de titanes. Les performances obtenues, notamment dans le domaine acoustique, sont en adéquation avec les engagements du Groupe en matière de réduction des nuisances sonores.

Fort de ces avancées technologiques, Safran a développé des traitements acoustiques sur les nacelles d'avions d'affaires et régionaux comme celles des moteurs SaM146 qui équipent l'avion de transport régional Superjet 100 de Sukhoi.

Sur le marché des avions régionaux et des jets d'affaires, Safran a également développé de nouveaux concepts d'inverseurs de poussée à deux portes, qui permettent d'en réduire les coûts d'exploitation : PERT® (Planar Exit Rear Target), Papillon®.

Sociétés

Safran Nacelles : Présent sur tous les segments clés du marché (des avions d'affaires aux plus gros avions commerciaux, en passant par les avions régionaux), Safran développe des nacelles complètes pour moteurs d'avions. Il en assure le support et les services associés, et fournit également des matériaux composites pour aérostructures.

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