Safran, des performances record en 2013
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    05.08.2014 | Télécharger le PDF | MorphoTrust® E-CAT accélèrera le contrôle des passagers dans les principaux aéroports des États-Unis

    L’authentification automatisée des titres améliore le confort et la sécurité Le 5 août 2014, Billerica, Massachussets L’Administration pour la Sécurité des Transports (TSA) a attribué à MorphoTrust USA (Safran) un contrat pour équiper les aéroports américains d’une technologie d’authentification des titres (Credential Authentication Technology : E-CAT). Le plafond du contrat, qui s’élève à 85 millions de dollars, couvre sept ans et permettra aux agents de la TSA en charge du contrôle des documents de voyage de scanner les titres des passagers au point de contrôle au lieu de les inspecter visuellement. MorphoTrust E-CAT vérifie automatiquement les multiples éléments de sécurité intégrés dans le document d’identification du passager pour s’assurer qu’il n’a pas été modifié ou falsifié. Une fois que l’équipement E-CAT est connecté au réseau de la TSA, ces données sont simultanément croisées avec les renseignements-passagers émanant de Secure Flight, le système de surveillance de la TSA. MorphoTrust fournit des solutions et des services de gestion de l’identité à la TSA depuis plus de huit ans. La société est maître d’œuvre pour le contrat Universal Enrollment Services (UES) de la TSA et le programme TSA Pre✓™. L’UES regroupe les services d’enrôlement et d’inscription pour les programmes d’évaluation des risques « Transportation Worker Identity Credential » (TWIC) et « Hazardous Materials Endorsement » (HME), dans un seul et même service disponible dans les centres implantés à travers les Etats-Unis. Environ 300 des 1 100 centres IdentoGO® de MorphoTrust fournissent des services d’enrôlement pour l’UES, y compris la prise d’empreintes digitales et la transmission sécurisée des données à la TSA. MorphoTrust fait également partie des fournisseurs agréés par la TSA pour le programme « Designated Aviation Channeling services », qui assure le contrôle des employés des aéroports. Bob Eckel, Président-directeur général de MorphoTrust, a déclaré : « MorphoTrust E-CAT est l’aboutissement de nombreuses années de travail pour répondre aux exigences de sécurité, suite à la tragédie du 11 septembre 2001, tout en simplifiant les voyages des citoyens américains. Nous ne faisons que commencer à envisager ce qui est possible en matière de voyage aérien, notre objectif étant qu’à l’avenir, les passagers puissent se déplacer facilement et en toute sécurité de l’entrée de l’aéroport jusqu’à la porte d’embarquement sans faire la queue aux contrôles de sécurité ou produire leur carte d’embarquement ». *** À propos de MorphoTrust USA™ MorphoTrust USA (Safran) est « la société de l’identité ». Elle fournit aux agences fédérales et d’état, ainsi qu’aux entreprises, des solutions et des services leaders sur leur marché qui simplifient, protègent et sécurisent la vie des Américains. Les produits de MorphoTrust permettent de vérifier que les individus sont bien ceux qu’ils prétendent être, grâce à l’authentification des documents, la vérification des données et l’identification biométrique (visage, empreintes digitales, iris et peau). Quarante deux des 50 états américains utilisent les solutions de MorphoTrust pour délivrer 80% des permis de conduire et des documents d’identités des Etats-Unis - les documents dont dépendent les citoyens pour exercer leurs droits civiques, avoir accès aux prestations et aux services, et assurer des transactions sécurisées tout en réduisant les fraudes et en renforçant la sécurité nationale. D’autres programmes incluent les passeports américains et les cartes-passeports ainsi que des solutions pour la gestion des frontières, la sécurité publique, les services bancaires et le transport. MorphoTrust dispose d’un réseau national de 1 100 centres IdentoGO® qui fournissent des services de prise d’empreintes digitales et de gestion de l’identité à plus de 3 millions de clients annuellement.
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    04.08.2014 | Télécharger le PDF | Communiqué de mise à disposition du Rapport Financier Semestriel 2014

    Paris, le 4 août 2014 Safran (NYSE et Euronext Paris : SAF) annonce avoir déposé ce jour son Rapport Financier Semestriel 2014 auprès de l’Autorité des Marchés Financiers (AMF). Il est tenu gratuitement à la disposition du public dans les conditions prévues par la réglementation en vigueur et peut être consulté/téléchargé sur l’espace Finance, rubrique "Les publications financières" du site internet de la société www.safran-group.com. *** Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l’Aéronautique et de l’Espace (propulsion, équipements), de la Défense et de la Sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 66 300 personnes pour un chiffre d’affaires de 14,4 milliards d’euros* en 2013. Composé de nombreuses sociétés, Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Pour répondre à l’évolution des marchés, le Groupe s’engage dans des programmes de recherche et développement qui ont représenté en 2013 des dépenses de 1,8 milliard d’euros. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie de l’indice CAC 40. * Retraité des impacts IFRS 11 Pour plus d’informations, www.safran-group.com / Suivez @SAFRAN sur Twitter
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    01.08.2014 | Télécharger le PDF | Entrée en service de l’Arriel 2E sur le premier EC145 pour la DRF Luftrettung

    Bordes, le 1er aout 2014 La Garde aérienne allemande, DRF Luftrettung, a réceptionné à Donauwoerth le premier de 20 hélicoptères EC145 T2 livrés par Airbus Helicopters. Cette nouvelle version de l’EC145, certifiée en avril 2014, est motorisée par le dernier membre de la famille Arriel, l’Arriel 2E. Certifié en janvier 2013 par l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA), l’Arriel 2E développe une puissance de 894 shp, 20% de plus que celle de l’Arriel 1E2 qui motorise l’EC145. Le 2E bénéficie d’un nouveau compresseur axial et de nouvelles pales qui offrent à ce moteur éprouvé des performances accrues et une consommation de carburant réduite. Sécurité renforcée. Un FADEC double canal de nouvelle génération permet de réduire la charge de travail du pilote et inclut un nouveau régime d’urgence de 30 minutes. En outre, grâce à un nouvel enregistreur de données du moteur, la maintenance anticipée prend désormais le pas sur la maintenance traditionnelle. Ces innovations, s’accompagnant de meilleurs outils de dépannage et de surveillance, permettent de réduire de façon drastique le nombre de déposes non programmées et d’améliorer considérablement la disponibilité de l’hélicoptère. Fiabilité. La puissance thermique accrue du 2E, associée à la nouvelle conception de plusieurs composants, confirme la place prépondérante de l’Arriel en tant que moteur le plus fiable de sa catégorie. Depuis 1977, Turbomeca a fabriqué plus de 11 000 moteurs Arriel déclinés en 28 versions. Ces moteurs enregistrent un total de 40 millions d’heures de vol en service pour 1 300 clients dans 110 pays. Réduction des coûts. Sa conception modulaire, combinée à une augmentation de son TBO (temps entre deux révisions), fixé à 4 000 heures dès l’entrée en service pour un objectif de 6 000 heures à maturité, permet de simplifier les opérations de maintenance et de réduire les coûts de maintenance directe d’environ 10 %. Turbomeca Germany GmbH, dont le siège est situé à Hambourg, assurera les opérations d’assistance et de maintenance sur les moteurs de la DRF Luftrettung. Fondée en 1991, Turbomeca Germany emploie 46 personnes et fournit une assistance 24/7 à 250 clients répartis dans 29 pays situés en Europe du nord, Europe centrale et Europe de l’est ainsi qu’en Asie centrale et en Russie. *** Turbomeca (SAFRAN) est le motoriste leader pour hélicoptères, avec plus de 70 000 turbines de sa conception produites depuis l’origine de la société. Offrant la plus large gamme de moteurs au monde pour 2 500 clients répartis dans 155 pays, Turbomeca assure un service de proximité grâce à 16 établissements, 30 centres de maintenance de proximité, 18 centres de réparation & révision, et 90 représentants commerciaux et techniques. Microturbo, filiale de Turbomeca, est leader européen des turboréacteurs pour missiles, engins-cibles et groupes auxiliaires de puissance. Plus d’informations sur www.turbomeca.com et www.safran-group.com.
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